De BMW R 1300 RT

Er staat je een echte highlight te wachten met de Dynamic Chassis Adaption (DCA), het optionele onderstel van de nieuwe R 1300 RT dat beschikt over een verstelbare veerconstante, twee individueel aanpasbare dempingsstanden en twee onafhankelijke rijposities. Dankzij de combinatie van twee rijposities en de instelbare veerconstante verandert je RT in twee volledig verschillende motoren.

De twee rijposities zijn optimaal aan de rijmodusselectie gekoppeld. In alle comfortgerichte rijmodi (behalve Dynamic en Dynamic Pro) geniet je van een zachte veer-/demperafstelling en een uitgebalanceerde rijpositie - voor een ontspannen, stabiele rit op rechte stukken. Als je overschakelt naar de Dynamic- of Dynamic Pro-modus, neemt de rijhoogte toe terwijl de veer-/demperinstelling strakker wordt. Hierdoor kun je nog schuiner liggen. Bovendien wordt de achterste demper verlengd, waardoor een steilere stuurhoek ontstaat - voor een duidelijk actiever, responsiever stuur- en rijgedrag. Via een clickinstelling kun je de demping ook precies afstemmen op je persoonlijke voorkeuren. Met Dynamic Chassis Adaption wordt je rijbeleving gewoon maximaal variabel - helemaal zoals jij het wilt.

Met de optionele variabele windgeleiders kun je de luchtstroom handmatig naar jouw wensen regelen. Meer comfort, minder winddruk - voor een meer ontspannen rijgevoel tijdens elke tocht.

In de onderste stand profiteer je van een aangename ventilatie van het bovenlichaam, terwijl de bovenste stand de bescherming tegen weer en wind maximaliseert - merkbaar verbeterd vergeleken met het vorige model.

De standaard bescherming tegen weer en wind is ook geoptimaliseerd. Met de nieuwe cilinderbekleding blijven je schoenen en enkels droog, zelfs bij slecht weer.

De Riding Assistant zorgt voor een merkbaar extra aan comfort en veiligheid tijdens elke tocht. Dankzij op radar gebaseerde functies zoals Active Cruise Control (ACC) - een actieve snelheidsregeling met remfunctie - geniet je van meer ontspanning, vooral tijdens lange ritten. Met het systeem kun je de gewenste snelheid en afstand tot je voorligger instellen. Met een radarsensor worden voertuigen tot op 100 meter afstand gedetecteerd en de snelheid automatisch aangepast om de gekozen afstand in stand te houden. Als de weg vrij is, dan blijft de ingestelde snelheid constant.

Daarnaast zorgt de Front Collision Warning ervoor dat je tijdig op een voorligger reageert. Mocht je een voorligger over het hoofd zien, dan krijg je merkbare remdruk die je eraan herinnert om zelf te gaan remmen.

De rijstrookwisselmelding controleert continu de dode hoek en waarschuwt je als een voertuig te dicht bij je komt als je van rijstroom wisselt. Zo blijft je rijmanoeuvre veilig en comfortabel.

Ook de waarschuwing voor een aanrijding van achteren biedt extra veiligheid. Als je stilstaat en het achteropkomende verkeer te snel en te dichtbij komt, activeert het systeem de alarmlichten zodat iedereen je opmerkt en worden op die manier mogelijke aanrijdingen voorkomen.

Het nieuwe bagagesysteem stelt nieuwe normen op het gebied van technologie en comfort. De inhoud van de Vario-tourkoffers kan worden aangepast, zodat je altijd genoeg ruimte hebt voor je gear. Samen met de centrale vergrendeling zorgt het systeem voor maximale veiligheid, want zowel de koffers als ook het opbergvak en de topcase worden solide vergrendeld. De koffers zijn bovendien voorzien van binnenverlichting en de linkerkoffer beschikt over een geïntegreerde contactdoos.